特讯热点！高盛再度上调标普500指数年底目标：美股强势反弹指日可待？

高盛再度上调标普500指数年底目标：美股强势反弹指日可待？

北京讯 - 高盛集团策略师周五再次上调了对标普500指数年底水平的预测，将目标位从5,200点上调至5,600点。这是自去年11月首次发布预测以来，高盛第三次上调标普500指数的年底目标。

此次上调主要基于以下两个原因：

• **负面盈利修正比预期温和：**尽管美股市场近期盈利预期有所下降，但与历史水平相比仍处于相对较高水平。高盛策略师认为，这表明企业盈利能力依然稳健，盈利下滑风险有限。
• **市盈率倍数合理区间上调：**高盛策略师将标普500指数的合理市盈率倍数从19.5倍上调至20.4倍。他们认为，在通胀预期有所缓和以及经济增长前景改善的背景下，更高的估值水平是合理的。

新的预测意味着，标普500指数较之6月15日收盘价仍有约3%的上涨空间。高盛策略师表示，他们对美股市场总体保持乐观态度，预计未来几个月指数将继续上行。

**高盛的最新预测进一步提振了市场信心，表明华尔街顶级投行对美股后市依然持积极态度。**投资者应密切关注美股市场走势，并把握低吸机会。

需要注意的是，高盛的预测并非绝对准确，未来市场走势仍存在诸多不确定性。投资者在进行投资决策时应审慎分析，并综合考虑自身风险承受能力。

以下是一些可能影响美股市场未来走势的因素：

• **美联储货币政策：**美联储未来将如何调整货币政策仍是市场关注的焦点。如果美联储加息步伐过于激进，可能会抑制经济增长并拖累股市表现。
• **地缘政治风险：**俄乌冲突以及其他地缘政治事件也可能对全球经济和金融市场造成冲击。
• **企业盈利表现：**企业盈利状况是股价的重要支撑因素。如果企业盈利出现大幅下滑，也可能导致股市回落。

投资者应密切关注上述因素的变化，并及时调整投资策略。

欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团坚决捍卫自身合法权益

上海 - 2024年6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁结果，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，其中对上汽集团和其他“不配合调查的车企”征收最高38.1%的关税。

对此，上汽集团于6月13日发布《关于欧盟委员会反补贴税决定的公开声明》，表示对欧盟委员会的决定深表关切和遗憾，并称将采取一切必要的法律和商业措施，坚决保护自身的合法权益。

上汽集团指出，欧盟委员会的决定是基于错误的信息和推论，缺乏事实依据。上汽集团始终严格遵守欧盟相关法规，并在欧盟市场经营活动中从未获得任何政府补贴。

上汽集团还强调，欧盟委员会的决定将严重损害中欧经贸关系，并对全球汽车产业造成负面影响。上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，维护自由贸易原则，为中欧企业创造公平竞争的环境。

上汽集团的声明获得了业界的广泛支持。多家中国车企也纷纷发表声明，表示反对欧盟委员会的决定，并呼吁欧盟委员会撤销相关措施。

欧盟委员会对华电动汽车反补贴调查是近年来中欧贸易摩擦的一个缩影。近年来，欧盟频频对中国商品发起反倾销和反补贴调查，给中国企业造成了严重困扰。中方对此表示强烈关切，并敦促欧盟停止采取歧视性贸易措施，维护中欧经贸关系的健康发展。

以下是对新闻稿的几点补充：

• 上汽集团是是中国最大的汽车制造商之一，也是欧洲市场的主要电动汽车供应商。2023年，上汽集团在欧洲市场销售了超过24万辆电动汽车。
• 欧盟委员会的反补贴调查针对的是中国政府对电动汽车产业的补贴政策。欧盟委员会认为，这些补贴政策导致中国电动汽车在欧洲市场的价格低于实际成本，对欧洲本土企业造成了不公平竞争。
• 上汽集团表示，其在欧洲市场经营活动中从未获得任何政府补贴。上汽集团的电动汽车之所以价格具有竞争力，是因为公司拥有强大的研发能力和完善的供应链体系。
• 欧盟委员会的决定受到了中国政府的强烈反对。中国商务部表示，欧盟委员会的调查缺乏事实依据，其决定是政治操弄，违反了世界贸易组织的规则。
• 中欧贸易摩擦可能会对全球汽车产业造成负面影响。欧盟是全球最大的汽车市场之一，中国是全球最大的汽车生产国。如果中欧贸易摩擦升级，将导致全球汽车产业链中断，并推升汽车价格。

以下是一些新的标题建议：

• 上汽集团坚决反对欧盟关税 横眉冷对贸易霸权
• 欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团将采取法律手段维权
• 中欧贸易摩擦再升级 上汽集团成标杆 捍卫自身合法权益